TOPIC PSG

La folle rumeur de la tribune Boulogne : Rothen a-t-il lui-même crevé ses pneus ?



l'article ici



heureusement qu'il y a ce club pour pouvoir relativiser les pbs de l'OM

ils parrtent complètement sucette. Encore s'ils avaient un début de preuve. Mais non, ce n'est que spéculations. Rothen n'avait de toute pas besoin de cela pour partir. En perdant Rothen, ils vont se rapprocher de la D2

Rothen a du se mettre au velo



Le joueur du Paris Saint-Germain Jérôme Rothen contrôlé à 245 km/h sur l'A13
Publié le mardi 5 février 2008 à 09H54

Le joueur de football du Paris Saint-Germain (L1) Jérôme Rothen a été contrôlé à 245 km/h au volant d'une voiture de sport sur l'autoroute A13 à hauteur de Bourg-Achard (Eure), a-t-on appris mardi auprès des gendarmes.

Le milieu de terrain international âgé de 30 ans roulait lundi dans le sens Paris-province à bord d'une Porsche 997 dont la vitesse a été mesurée à 245 km/h à la jumelle par les gendarmes du peloton autoroutier de Bourg-Achard.

Le véhicule a été aussitôt confisqué et le permis de Jérôme Rothen retiré. Le joueur devra comparaître ultérieurement devant le tribunal de Bernay (Eure). Il encourt jusqu'à trois ans de suspension de permis et une forte amende.

2008 AFP

normal pour une pédale ...

n'empeche que ca lui change de ca



il s'est abonné a Velib vs croyez?

il a cas ach une voiture sans permis ....y a des jeunes au psg qui le font !!!

gigi a écrit:

n'empeche que ca lui change de ca



il s'est abonné a Velib vs croyez?

non
il n'y a pas de velib hors de paris

plus sérieusement, c'est lamentable de rouler a une vitesse pareille sur une route publique.

c'est klr ....avec ta punto rose bonbon tu montes a combien toi ?

avec col roule les sportifs doivent montre l'exemple aux jeunes

le mec qui paie pour ba*ser, c'est moi que tu appelles "col roulé"?

je te demande pas ce que tu fais avec ton argent

beenie a écrit:

gigi a écrit:

n'empeche que ca lui change de ca



il s'est abonné a Velib vs croyez?

non
il n'y a pas de velib hors de paris

plus sérieusement, c'est lamentable de rouler a une vitesse pareille sur une route publique.

je sais, c'etait pour la vanne. A Marseille ils ont foutu des vélos un peu partout sauf ds les quartiers nord, comme par hasard

pour la vitesse, faut aussi se poser la question de ces bagnoles qui sont faites pour rouler a 250 km/h.

pas mal des gars qui achetent ou se servent de ces bolides sont des jeunes pas tres matures ou des riches deconnectés de la realités (parfois les 2).
les pouvoirs publics devraient imposer aux constructeurs des moteurs bcp moins puissants ou bridés.
evidemment ca serait moins bandant pour les comiques qui kiffent ces caisses qui leur donnent le sentiment d'en avoir une grosse ds le slip.

PS: rien ne vaut la sensation de pousser pleins gaz un 747 au decollage

gigi a écrit:

beenie a écrit:

gigi a écrit:

n'empeche que ca lui change de ca



il s'est abonné a Velib vs croyez?

non
il n'y a pas de velib hors de paris

plus sérieusement, c'est lamentable de rouler a une vitesse pareille sur une route publique.

je sais, c'etait pour la vanne. A Marseille ils ont foutu des vélos un peu partout sauf ds les quartiers nord, comme par hasard

ta vanne était pourrie

Citation :

pour la vitesse, faut aussi se poser la question de ces bagnoles qui sont faites pour rouler a 250 km/h.

pas mal des gars qui achetent ou se servent de ces bolides sont des jeunes pas tres matures ou des riches deconnectés de la realités (parfois les 2).
les pouvoirs publics devraient imposer aux constructeurs des moteurs bcp moins puissants ou bridés.
evidemment ca serait moins bandant pour les comiques qui kiffent ces caisses qui leur donnent le sentiment d'en avoir une grosse ds le slip.

PS: rien ne vaut la sensation de pousser pleins gaz un 747 au decollage

c'est le bon sens même. Mais le lobby des constructeurs automobiles travaillent fort pour que ça ne fasse justement pas. La décision ne peut de toute façon venir que de l'UE. Au niveau national, ce serait compliqué

Les bmw sont bridés électroniquement... à 250km/h

comme les motos d'ailleurs .....Ils n'ont cas faire des voitures qui roulent a 100 maxi et basta et apres ils mettents des radars et parlent de secu routiere , c'est du vent ...

bourdu13 a écrit:

comme les motos d'ailleurs .....Ils n'ont cas faire des voitures qui roulent a 100 maxi et basta et apres ils mettents des radars et parlent de secu routiere , c'est du vent ...

pas d'accord avec toi. C'est indéniable, cette répression sauve des vies. La route c'est pas un circuit. Le mec qui veut faire le pilote qu'il aille sur circuit au lieu de mettre des vies en danger.

beenie a écrit:

bourdu13 a écrit:

comme les motos d'ailleurs .....Ils n'ont cas faire des voitures qui roulent a 100 maxi et basta et apres ils mettents des radars et parlent de secu routiere , c'est du vent ...

pas d'accord avec toi. C'est indéniable, cette répression sauve des vies. La route c'est pas un circuit. Le mec qui veut faire le pilote qu'il aille sur circuit au lieu de mettre des vies en danger.

on s'est mal compris , '''ils acceptent qu'ils existent des voitures qui roulent a 250 , mettent des radars et parlent de secu routiere"" , pk ne pas limité les caisses 100 sur autoroute et 30 en ville ? , comme ça pratiquement plus de mort/plus de radar et d'amendes ...toutes les caisses bridés zou !!!!!!!

je suis ok. C'est un peu hypocrite de foutre des radars partout alors que les pouvoirs publics acceptent sans pb que des bagnoles aussi puissantes soient mises sur le marché.

ca serait comme autoriser la vente d'armes de guerre ds les surpemarchés et tt faire ensuite pour sanctionner les fous et les immatures qui s'eclateraient avec...

bourdu13 a écrit:

beenie a écrit:

bourdu13 a écrit:

comme les motos d'ailleurs .....Ils n'ont cas faire des voitures qui roulent a 100 maxi et basta et apres ils mettents des radars et parlent de secu routiere , c'est du vent ...

pas d'accord avec toi. C'est indéniable, cette répression sauve des vies. La route c'est pas un circuit. Le mec qui veut faire le pilote qu'il aille sur circuit au lieu de mettre des vies en danger.

on s'est mal compris

c'est normal, je parle fr et je compreds pas le bourdu

Citation :

, '''ils acceptent qu'ils existent des voitures qui roulent a 250 , mettent des radars et parlent de secu routiere"" , pk ne pas limité les caisses 100 sur autoroute et 30 en ville ? , comme ça pratiquement plus de mort/plus de radar et d'amendes ...toutes les caisses bridés zou !!!!!!!

je suis ok pour le bridage. Pas a 250 mais un vrai. Mais ca ne regle pas tout. Les autoroutes sont plus sures que les petites routes et la ville . Autrement dit, si on bride les voitures a 130km/h, tu peux tjs rouler a 130 en ville et ca ne regle pas le pb

gigi, pas sympa ton exemple pour les usa

pour l'exemple, je me suis dit que c'etait meme pas la peine de preciser quel pays je visais

bonne remarque pour la vitesse en ville.
mais brider a 130 reglerait deja une partie du pb. Un carambolage sur une autoroute peut etre dramatique.
les accidents en ville ont moins de consequences. En general il est compliqué d'y depasser le 80. Sauf si on s'appelle Samy Naceri

on pourrait rever a un bridage electronique modulable, connecté a un GPS (ou a des bornes sur la route) qui indiquerait a l'ordinateur de bord les limitations de vitesse a l'endroit ou se trouve la bagnole.
mais meme qd ce sera possible technologiquement (on doit pas en etre tres loin) et financierement parlant (le surcout ne serait pas bcp plus cher que 3 ou 4 amendes pour exces de vitesse), ca ne se fera pas.
les pouvoirs publics prefereront depenser leur fric a la mulitiplication des radars et a leur meilleure efficacité

la géolocalisation amène de pb de liberté individuelle aussi

non c'est pas de la geolocalisation en tt cas pas ds le sens negatif ou tu l'entends. Le GPS (comme n'importe quel instrument de bord) donnerait des informations a un ordinateur de bord (pas a la NSA ). Ordi qui les exploiterait pour adapter la conduite.

a l'heure actuelle le principe est le meme: le GPS te donne les limites de vitesse avec les radars. Mais au lieu que ce soit géré par un ordi, le traitement de l'info est a ta discretion. Si tu vx depasser la vitesse limite, tu le px alors que ds le cadre d'un ordi, il briderait automatiquement la vitesse selon les limites légales.

je vais vous epargner un exposé sur le fly by wire d'Airbus, qui entre autre chose, permet a l'ordi d'adapter au mieux le pilotage voire de corriger certaines erreurs ou folies du pilote
revolution technologique ds le monde de l'aviation datant de 20 ans deja...

matériellement, avec une telle configuration, la géolocalisation, on en est pas très loin. Si le "terminal" gps est passif, il faudra qu'il soit mis à jour très régulièrement pour connaitre les vitesses de chaque rues.

on s'éloigne du sujet

non mais le GPS marcherait sur le meme principe qu'actuellement (tu trouves que c'est une atteinte a une liberté individuelle?)
y aurait pas besoin de mise a jour tres reguliere de la carte. Et pour la position du véhicule, les GPS l'actualisent deja en permanence qd tu programmes un trajet. Donc je vois pas trop le pb.
le seul truc c'est qu'il faudrait que la carte soit agrée par un organisme d'état. Il y aurait de tte facon pas une masse de données à gerer, seulement 3 ou 4 modes: 50 en ville, 90 sur les rocades et nationales et 130 sur les autoroutes.

PS: on s'eloigne pas du sujet. On tente de trouver une solution pour que Rothen arrete de faire le fou

gigi a écrit:

non mais le GPS marcherait sur le meme principe qu'actuellement (tu trouves que c'est une atteinte a une liberté individuelle?)

Me lance pas sur ce sujet. C'est comme les cadres numeriques de megataz
Les gens, ils mettent des sous dans les GPS mais ils en font quoi? Les médecins, les commerciaux, je dis pas... mais le fr lambda qui prend 2 fois l'an sa clio pour aller à > 50km de son domicile, EN QUOI IL A BESOIN DU GPS?! Pour aller chercher le fiston à son club de judo?
Le pire est que ta clio grise de 95 (diesel même si tu fais pas 10000km/an), tu vas la mettre en vente... Pas grand monde en voudra. Par contre, si tu ajoutes GPS, les gens vont se l'arracher

Perso, je suis a l'ancienne. J'ai pas de GPS mais j'ai des cartes (et du gros SON) dans ma caisse et basta.
Et même quand je me perds, y a tjs une belle demoiselle ou un bon restau (parfois les 2) à découvrir

Citation :

y aurait pas besoin de mise a jour tres reguliere de la carte. Et pour la position du véhicule, les GPS l'actualisent deja en permanence qd tu programmes un trajet. Donc je vois pas trop le pb.
le seul truc c'est qu'il faudrait que la carte soit agrée par un organisme d'état. Il y aurait de tte facon pas une masse de données à gerer, seulement 3 ou 4 modes: 50 en ville, 90 sur les rocades et nationales et 130 sur les autoroutes.

Très bien, mais il faudrait mettre une tolérance sur les vitesses (+ 10 km/h par exemple)

Citation :

PS: on s'eloigne pas du sujet. On tente de trouver une solution pour que Rothen arrete de faire le fou

il parait que certains pensaient a le punir sportivement. Ouais, la fameuse exemplarité du sportif envers les jeunes. Par contre, celle du politique, on parle pas.
Ce sont les memes qui interdisent à ces mêmes jeunes de voir du "foot" sans débourser

la vie est belle